Home Sikkerhed til søs

Sikkerhed til søs

Når man sejler er det vigtigt at prioritere sikkerheden højt. Kommer man galt af sted til søs, kan der være meget langt til nærmeste hjælp. På land kan man blot holde ind til siden og ringe til falck, hvis man køre i stykker eller løber tør for brændstof – sådan er det bare ikke til søs. Så med mindre at situationen er livstruende, så er du overladt til dig selv eller de både du sejler sammen med. Det er derfor vigtigt, at du og skibet er godt forberedt, hvis der skulle opstå en farlig situation. Her kan du se hvilket sikkerhedsudstyr, et skib bør have om bord, hvordan du benytter det, samt lære hvordan du skal handle i de forskellige nødsituationer der kan opstå til søs.

Der sker flere og flere ulykker til søs, som rent faktisk kunne være undgået, hvis besætningen havde sat sig lidt ind i tingene inden de sejlede afsted. De fleste har jo flere forskellige typer sikkerhedsudstyr ombord, de ved bare ikke hvordan man betjener det korrekt.

Sikkerhedsudstyr til både:

Der er ingen love omkring hvilket sikkerhedsudstyr du bør have ombord – kun redningsveste er lovpligtigt. Men herunder finder du information om det sikkerhedsudstyr som du bør have, samt det som er en god idé at have. Du kan klikke dig videre ind på de enkelte produkter for at finde yderligere information.

Nødsituationer til søs:

Herunder vil jeg nævne hvilke nødsituationer man kan komme udfor til søs. Klik dig videre for at læse mere om hvordan du skal handle i de enkelte situationer.

Der kan være situationer som jeg ikke lige har fået nævnt her på siden, men du er velkommen til at kontakte mig hvis du mener jeg har glemt noget, har skrevet forkerte oplysninger eller noget helt tredje.

Hvad er en EPIRB og hvordan virker den? EPIRB stå for Emergency Position Indicating Radio Beacon og bør være en vigtig del af dit nødudstyr, hvis du sejler på de store verdenshave. Sejler du blot i de Danske farvande eller i...
Sommeren er slut, efteråret er over os og de fleste har allerede taget deres både op af vandet. Mange bådejere vil bruge de kolde måneder på vedligeholdelse af båd og motor, med bl.a skift af olie, filter, empeller mv. Men...
Et tågehorn, eller signalhorn om man vil, er vigtigt at have med ombord når man sejler. Der kan opstå en nødsituation hvor et nødsignal kan være nødvendigt, eller en tågebanke kan trække ind over. Der findes forskellige former for tågehorn...
Når man sejler i de danske og udenlandske farvande, siger loven at der skal være redningsveste til alle ombord. Men denne regel gælder ikke kæledyr som f.eks din hund. Men hvorfor skal de ikke også sikres? Hunden er som...
En livline er essentiel for sikkerheden ombord - særligt når en erfaren sejler har uerfarne passagerer ombord. Livlinen er mellem 100 og 200cm lang, og fæstnes til dig i en D-ring, og derefter til båden eller en løbeline, så...
Falder en person over bord, vil temperaturen i hans arme og ben efter kort tid være så lav, at han ikke kan klare sig selv – han kan for eksempel ikke gribe en line. Derfor gælder det om at...
Det er super-lækkert med gasinstallation i skibets pantry, da man nemt kan lave varmt mad ombord. Men en gasinstallation er også lig med risiko for gasudslip og i værste fald gaseksplosion. Gaseksplosioner på både er heldigvis meget sjældne. I Danmark...
For mange sejlere er noget, der skulle være hyggeligt og afslappende, en ren pestilens, fordi de føler sig elendigt tilpas efter bare få minutter på en gyngende båd. De mest almindelige symptomer på søsyge, som kan ødelægge enhver sejltur eller ferie,...
Danskerne er blevet mere og mere glade for at bruge havet som en del af deres sommer. Når vi er i sommerhus har mange en eller flere faste vandaktiviteter som er en fast bestanddel af det at holde ferie...
Nødblus og nødraketter er et must at have med ombord når man sejler. Skulle uheldet være ud og du kommer i nød, så er det vigtigt at kunne blive set af andre skibe i nærheden. Hvilken form for nødsignal...
- Advertisement -